（みかづきだより第１７号より）
久大線は、当時（大正１５年）森駅予定地は湿地で人家はなく、岩室付近から西地区を経て、平ヶ丘の北側に廻して、現在の旧森中学校付近に駅を設置して、名草台の下をトンネルで抜いて、綾垣から戸畑へ通す構想であったようです。
玖珠郡内６駅目となる北山田村での新設駅は第６工区間であり、村内で新設駅の設置場所の係争があっていたが、昭和４年４月２９日村役場に入電があり、係争の中心地になっていた「滝の原」付近に決定している。
昭和５年７月３１日、森駅から北山田間は平坦で工事も容易で三里あまりしかないので、速やかに起工開通してほしい旨を陳情している。
昭和６年３月１日の工事開始で、同年７月５日未施工予定で始まり、開通式は昭和７年９月１６日、駅名は「北山田駅」で戸畑小学校校庭にて午前１０時に催され、新駅は高台にあり玖珠川の三日月の滝の眺望が美しく、それで有名になったようである。
北山田駅から眺める「三日月の滝」